• Milaan: Marina Rinaldi presenteert Sara Battaglia

  • Addy van den Krommenacker showt in Gambia

  • Paul Schulten 40 jaar in het vak

  • Avontuurlijke clipper zeilrace om-de-wereld met de Perseverance

  • Beroemde Schotse motorkappen dreigen te verdwijnen

  • Het meest geliefde plein in Sevilla: Plaza de España

  • De Mesdag Collectie uit Den Haag toont Sprekende Bomen

  • TOI & MOI van BIGLI voor valentijn

  • Addy showt met koninklijke glamour in Palazzo Brancciato -1-

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9

Best dressed lawyer!

Bos & Baruch Podcasts

 

 

PodCast 12 :
Is automobilisten pesten echt nodig - Twijfels over het klimaatevangelie - Zoeken naar praktische oplossingen - De onvermijdelijke Beterweters blijven trots met hun fouten doorgaan - Interessante theorie over de overeenkomst van elementen uit de quantumtheorie en paranormaal denken over levensvormen - Soms is onze grote wereld toch heel klein - Regeringsleiders op de wereldtop over de ontbossing van de Amazone om de longen van de wereld te beschermen - Grensoverschrijdend gedrag is een categorie apart.

PodCast 13 :
Bootramp voor de kust van Ameland - Gevolgen voor ons Erfgoed de Waddenzee - Brandgevaar elektrische auto's mogelijk onderschat - Kamervoorzitter Khadija Arib (on)terecht de maat genomen door anonieme beschuldigers. Wie zei wat? Uitvergroot door 'deftige roddeljournalistiek' - Macht en tegenmacht op de balans vooral in politiek en sport - Onvolledige discussie over het Nederlandse Kabinet - The Black Day in New Delhi en het leven van de Dalit of Onaanraakbaren in India. Een onverzoenlijke hardheid van het regime daar isoleert grote groepen anders gelovigen waaronder ook miljoenen christenen tot leven in afschuwelijke omstandigheden aan de onderkant van de maatschappij.

Iedereen fietst veiliger dan de ander

ifiveanZWOLLE – De fiets is nog altijd een supertof Nederlands vervoermiddel, maar ja ... het fietspad is veranderd. Gewone fietsen delen de ruimte met e-bikes, fatbikes en bakfietsen. De snelheden lopen uiteen en er is minder ruimte om elkaar rustig voorbij te gaan.

93 procent van de Nederlanders vindt zichzelf toch veel veiliger fietsen dan andere weggebruikers. Tegelijkertijd ervaart ruim vier op de vijf het fietspad wel als onveiliger dan enkele jaren geleden.


Uit onderzoek van Univé onder 1.088 Nederlanders blijkt dat ruim vier op de vijf mensen fietsen in het verkeer onveiliger vinden dan een paar jaar geleden. Opvallend is vooral de manier van kijken naar het eigen gedrag: 93 procent denkt zelf veiliger te fietsen dan anderen.

Daarmee ontstaat een merkwaardige tegenstelling.

Nederlanders ergeren zich massaal aan fietsers die geen voorrang geven, door rood rijden of onverwacht afslaan. 

Maar voor zichzelf wordt hetzelfde gedrag kennelijk sneller verklaard als haast, een vergissing of een uitzondering.

Ook oortjes op de fiets laten dat zien. Bijna negen op de tien ondervraagden denken dat een ándere fietser met oortjes of een koptelefoon minder goed oplet. Over het eigen gedrag is men heel wat milder. Hoewel ongeveer een derde zegt zelf minder aandacht voor het verkeer te hebben wanneer er muziek of geluid in de oren klinkt.

Er is gelukkig ook aandacht voor oudere fietsers. Ruim vier op de vijf Nederlanders zegt het rijgedrag aan te passen bij iemand van zeventig jaar of ouder. 
Toch vindt bijna twee derde dat andere fietsers te weinig rekening houden met mensen die wat meer tijd, overzicht of ruimte nodig hebben.

“Veel Nederlanders ervaren het fietspad als onveiliger, maar vinden dat dat niet aan hun eigen fietsgedrag ligt,” zegt Rianne Ubels van Univé. “Terwijl juist onze eigen keuzes verschil maken voor de veiligheid van onszelf én van mensen om ons heen.”

Univé wil met het onderzoek vooral duidelijk maken dat verkeersveiligheid niet alleen afhangt van regels, fietspaden en verkeerslichten.

Ook de kleine keuze van iedere fietser telt: even wachten, niet langs iemand scheren en werkelijk kijken voordat men inhaalt.

Fietsen is vrijheid, maar op een druk fietspad vraagt die vrijheid ook om oplettendheid.

Wie denkt dat hij of zij altijd De Verstandige Uitzondering is, kan te gemakkelijk missen wat er vlak voor zich gebeurt. 

Een ogenblik geduld voor een oudere fietser, een kind of iemand op een bakfiets is geen verlies van tijd.

Het houdt het fietspad voor iedereen begaanbaar.